Elektromobilita
 6.8.2026 Dopravní podnik
Ostrava (DPO) potvrdil na konci července 2026 pozici českého průkopníka
a lídra v oblastí elektrobusů. Vítězem zakázky na 70 nových elektrobusů
se stal polský dodavatel Solaris Bus & Coach.
 27.7.2026 Řekne-li se
„nákladní elektromobil ve službách odpadového hospodářství“, většina
lidí si představí elektrické svozové vozidlo, jaké dnes používá
například SAKO Brno (blíže k tomu viz v naší publikaci Elektromobilita
v praxi). Nákladní elektromobily Mercedes-Benz eActros 400 nyní
poslouží také jinému účelu: U městského podniku odpadového hospodářství
v Kolíně nad Rýnem začínají pomáhat ve spalovně.
 17.7.2026
Po Dopravním podniku Ostrava se dalším českým dopravcem využívajícím
průběžné dobíjení elektrobusů invertovaným pantografem standardu
OppCharge stane Dopravní podnik města Olomouce (DPMO). V červenci 2026
podepsal s polským dodavatelem Solaris Bus & Coach smlouvu na
nákup dvaceti nových elektrobusů umožňujících tento způsob průběžného
dobíjení.
 1.7.2026
Těžké nákladní elektromobily a elektrické vozidlové platformy jsou
segmentem elektromobility, který se začal rozvíjet relativně nedávno.
Je mu však dávána velká perspektiva, na čemž má nemalou zásluhu také
společnost Daimler Truck s nákladními vozy Mercedes-Benz. Dokazuje to
několik zajímavých příkladů.
 22.5.2026 Ústřední dílny
Dopravního podniku města Brna (DPMB) dokončily v polovině května 2026
technologický unikát. Z tramvaje typu KT8 se zde stalo bateriové
vozidlo, které bude jezdit na železnici, aby otestovalo možnost
zefektivnění místních tratí. Vůz si od DPMB v roce 2025 po nehodě
odkoupila společnost AŽD a nechala ji renovovat do podoby bateriového
vozidla pro klasickou železnici.
 30.4.2026
Využívání elektrických vozidel v těžké nákladní
dopravě už není pouhou
záležitostí provozního testování. Důkazem je park 14 elektrických
tahačů Mercedes-Benz eActros 600 u zavedené rakouské logistické
společnosti Gebrüder Weiss. O podrobnostech byla odborná veřejnost
informována koncem dubna 2026.
 10.4.2026 V
sobotu 11. dubna 2026 zahajuje Dopravní podnik města Brna (DPMB) v
pořadí již 80. plavební sezónu na Brněnské přehradě. Do pravidelného
provozu zde vyjely (resp. vypluly) první lodě 5. května 1946. Plavební
sezóna potrvá do konce října 2026. V sobotu 23. května pak čeká na
návštěvníky přepestrý celodenní program spojený s oslavami 80. výročí.
 25.3.2026 Společnost
E.ON je se svým více něž 12% podílem na celkovém počtu dobíjecích sanic
v ČR třetím největším hráčem v této oblasti, za skupinou ČEZ a Pražskou
energetikou (PRE). Síť jeho dobíjecích stanic E.ON Drive pokrývá celé
území republiky. V březnu 2026 publikoval E.ON některé zajímavé údaje
ve svém mezikrajovém srovnání.
 19.3.2026 Jako
součást veletrhu AMPER 2026 proběhl 17. 3. 2026 již 11. ročník odborné
konference z cyklu Smart city v praxi, tradičně pořádané provozovateli
tohoto portálu pod záštitou města Brna, tentokrát pod názvem „Moderní
technologie: energetika, elektromobilita, inteligentní budovy“.
Konference byla jako vždy zaměřena na výkonné představitele
municipalit, krajů a jejich institucí, zejména v oboru služeb pro
občany. Tito účastnící si na ni vždy chodí pro informace ohledně nových
technologií, řízení a financování pro chytrá města, obce a kraje.
 14.3.2026 První
den veletrhu AMPER, v úterý 17. března 2026 se v sále P1 v pavilonu P
uskuteční konference MODERNÍ TECHNOLOGIE: ENERGETIKA, ELEKTROMOBILITA,
INTELIGENTNÍ BUDOVY z cyklu Smart city v praxi. Budeme hovořit o
příležitostech i úskalích komunitní energetiky (jak zabránit
rozčarování), o obnovitelných zdrojích energie, kogeneraci i
energetickém využívání odpadů. Dozvíte se, jak chytře ušetřit energii
pro veřejné osvětlení (a neohrozit bezpečnost), jak a kde se budují
dobíjecí stanice...
 12.3.2026 Kaufland
je jedním z obchodních řetězců, které spojují možnost nákupu s
dobíjením elektromobilů na parkovištích u svých prodejen. Zajímavá je i
jejich diverzifikace partnerů – před prodejnami Kaufland najdeme
dobíjecí stanice energetik ČEZ a E.ON. Na dobíjecích stanicích u
Kauflandu lze dobíjet některou z různých kombinací běžných dobíjecích
konektorů Mennekes Typ 2 pro střídavé napětí nebo Chademo a CCS (Combo)
pro stejnosměrné napětí. Kaufland přitom garantuje 100 % ekologický
původ elektrické energie pro nabíjení.
 6.3.2026 Vývoj
baterií pro elektrobusy prozatím nezaznamenává „zázračné řešení“ nebo
převratnou revoluci. Ani slibované baterie s tuhým elektrolytem (solid
state) ji nepřinesly. Příklad nových elektrobusů Mercedes eCitaro však
ukazuje, že i s „tradiční“ bateriovou chemií lze dosáhnout významného
pokroku.
 4.3.2026 Opava
rozšiřuje svoji elektrickou městskou dopravu. Vedle již tradičních
trolejbusů zařazuje opavský dopravní podnik nově do služby také
elektrobusy. Park osmi těchto autobusů vyjede na linky během roku 2026.
Dobíjecí infrastrukturu dodalo ČEZ ESCO jako součást sdružené dodávky
elektrobusů od firmy SOR.
 23.2.2026 Daimler
Buses jako první autobusový výrobce začal již dříve s expanzí na trh
dobíjecích stanic a dále v ní pokračuje. Do konce roku 2026 plánuje
zprovoznit dobíjecí stanice na Centrálním autobusovém nádraží (ZOB) v
bavorském Mnichově.
 17.2.2026 Horská
služba ČR dostane na konci února 2026 v rámci partnerské spolupráce do
užívání osm elektromobilů Toyota bZ4X s pohonem 4×4. Budou to
historicky první vozy ve službách horských záchranářů čistě na
elektrický pohon.
 11.2.2026 Srdečně Vás
zveme na konferenci MODERNÍ
TECHNOLOGIE: ENERGETIKA, ELEKTROMOBILITA,
INTELIGENTNÍ BUDOVY z cyklu Smart city v praxi, která se
koná v úterý
17. března 2026 na výstavišti v Brně. Na programu budou
osvědčená
řešení pro městskou energetiku a služby, řešení pro elektromobilitu a
její infrastrukturu, průřezové problémy – strategie smart city,
ekonomika a rozvoj měst, příklady dobré praxe ve městech a obcích.
Nebude chybět diskuse. Vstup na konferenci je pro zaregistrované zdarma.
Více
informací o programu a registrace zde
 10.2.2026
O pojízdných elektrických strojích přispívajících
zdravému životu
zejména ve městech a městských aglomeracích je poslední dobou slyšet
stále více. V únoru 2026 byla odborná veřejnost informována o silničním
pásovém finišeru Vögele SUPER 1300-5e od německé společnosti Wirtgen
Group.
 30.1.2026 Čtyři
areály rychlého dobíjení a 900 dobíjecích bodů ve veřejných i
soukromých lokalitách přidala za rok 2025 městská energetická
společnost Wien Energie ke své obsáhlé nabíjecí infrastruktuře. Díky
těmto krokům budou moci Vídeňané i nadále pohodlně dobíjet své vozy
elektřinou z obnovitelných zdrojů.
 6.1.2026
Dopravní podnik města Brna (DPMB) pořídil na konci roku 2025 dva nové
seniorbusy na elektrický pohon. V provozu nahradí dva stávající
naftové, které dosluhují. Klienty této služby začnou k lékařům a za
volnočasovými aktivitami vozit během ledna 2026.
 30.12.2025 Naše vídeňská
reportáž z konce roku 2024 byla kromě jiného tak trochu rozloučením s
elektrickými midibusy dobíjenými z troleje, křižujícími historické
centrum města. Po roce nás pochopitelně zajímalo, jak si v provozu
vedou jejich nástupci pohánění elektřinou z vodíkových palivových
článků. Kromě toho od prosince 2025 je i zdejší linka 39A plně
elektrifikovaná palivočlánkovými autobusy, což budilo naši zvědavost. A
tak jsme se sem vypravili jednoho všedního dne mezi Vánoci a Novým
rokem.
 18.12.2025 Značku
Volkswagen máme spojenou s osobními automobily, nanejvýš s mikrobusy.
Nejsou to ale jediná vozidla na světě nesoucí logo VW. Brazilský závod
Volkswagen Caminhões e Ônibus pod ním dodává také nákladní automobily a
autobusy. Od poloviny prosince 2025 začala dodávka série elektrobusů
pro dopravce Transpass v brazilském městě São Paulo.
 17.12.2025
Ministerstvo
životního prostředí vyhlásilo v polovině prosince 2025 prostřednictvím
Státního fondu životního prostředí ČR (SFŽP) výzvu z Modernizačního
fondu zaměřenou na pořízení elektrických nákladních vozidel a
související dobíjecí infrastruktury. Podpora se zaměřuje na pořízení
nových elektrických nákladních vozidel kategorií N2 (s celkovou
hmotností od 4,25 do 12 tun) a N3 (nad 12 tun) jako náhrady za nákladní
vozidla s dieselovým motorem.
 21.11.2025 Všechno na
světě stárne a elektrobusy nejsou výjimkou. Mezi tím jde rychlým tempem
kupředu vývoj jejich pohonů a bateriové technologie. Přirozeně se pak
nabízí možnost rekonstrukce elektrobusů na nový pohon s novými
bateriemi, která prodlouží jejich provozní životnost a zároveň
zefektivní jejich provoz. V rámci programu EV-to-EV provádí takovéto
rekonstrukce britský výrobce autobusů Wrightbus ve své divizi NewPower.
Dopravní společnost Metroline si u něj v listopadu 2025 objednala
rekonstrukci 28 starších elektrobusů
 19.11.2025 Na
konferenci Moderní technologie v elektrické dopravě pořádané
provozovateli tohoto portálu na veletrhu e-Salon 2025 byl v diskusi
představen pozoruhodný projekt kombinující bezemisní energetiku a
logistiku v průmyslu. V Domažlicích se vyrábějí technologie, které
umožňují rychlé a ekonomicky výhodné nabíjení elektrických nákladních
vozidel i tam, kde chybí silné elektrické přípojky. Na projektu s
názvem BSC 400 spolupracují společnosti 3D Lasertec, Sunaffairs a SG
Equipment Finance. K přepravě
výrobků a zařízení se budou využívat tahače
Mercedes-Benz eActros 600.
 15.11.2025 V pátek 14.
11. 2025 se jako součást doprovodného programu mezinárodního veletrhu
e-Salon 2025 uskutečnila konference Moderní technologie v elektrické
dopravě, pořádaná provozovateli tohoto portálu. Konference se
zúčastnila více než stovka zástupců municipalit, technických služeb,
dopravců, zástupců průmyslu, škol a dalších organizací, kteří si sem
přišli pro aktuální informace z oblasti elektrické dopravy a jejího
financování. Z hojné diskuse bylo zřejmé
 7.11.2025 Ve dnech
4.–6. listopadu 2025 se v Barceloně konal čtrnáctý ročník veletrhu a
přednáškového fóra Smart City Expo World Congress, jehož se letos
zúčastnilo přes 25 tisíc návštěvníků a více než 1100 vystavovatelů z
celého světa včetně české expozice. Stejně jako loni přitom
nechyběli ani zástupci naší redakce a tato akce podobně nebyla to
jediné, co nás v Barceloně zajímalo. Letos to byly především tramvaje
se spodním napájením systému APS, nevynechali jsme ani
pozoruhodné barcelonské metro a ověřili jsme si v praxi fungování jedné
z barcelonských elektrobusových linek.
 1.11.2025
Srdečně
Vás zveme do Letňan na konferenci o nejnovějších technologigích v
elektrické dopravě. Nenechte si ujít zajímavý program, který zahrnuje
jak přednášky a diskuze zástupců ministerstev životního prostředí,
průmyslu a obchodu a dopravy a Elektromobilní platformy s průmyslovými
partnery o podpoře elektromobility v ČR, tak technologické novinky v
elektrické dopravě.
 31.10.2025 Golden
Dragon neboli Zlatý drak je další z čínských značek elektrobusů, které
mají ambice se uchytit na evropských trzích. Prozatím to zkoušejí ve
Skandinávii skrze své zastoupení dovozcem Eurobus Nordic. Na konci
října 2025 tak ve Švédsku oficiálně zahájilo provoz 80 elektrobusů od
tohoto výrobce.
 27.10.2025 Společnost
ICOM transport testuje od druhé poloviny října 2025 na pravidelné trase
Holýšov – Ulm – Holýšov aktuálně elektrický tahač Mercedes-Benz eActros
600, určený pro dálkovou přepravu. Cílem zkušebního provozu je ověřit
reálné možnosti nasazení elektrických tahačů v běžném provozu – nejen z
hlediska technických parametrů, ale i praktických zkušeností řidičů a
dopadu na logistické plánování.
 24.10.2025 Evropským
tahounem elektrifikace na silnici jsou bezesporu elektrobusy. Podíl
bateriových elektrobusů na ročních registracích autobusů v EU vzrostl z
6 % v roce 2020 na 22 % v polovině roku 2025 (pro srovnání, u osobních
elektromobilů to za stejné období bylo z 5,4 % na 15,6 %). Tento růst
by měl v příštích letech dále zrychlit.
 22.10.2025 Rychlý
rozvoj bateriových elektrických vozidel mění pohled na udržitelnou
mobilitu, ale také přináší nové výzvy – zejména v řízení infrastruktury
potřebné pro nabíjení. V prostředích, jako jsou obytné budovy, firemní
vozidlové parky nebo veřejná parkoviště s více nabíjecími body je
důležité efektivně rozdělovat elektrickou energii, resp. elektrický
výkon.
 17.10.2025 Po
více než 18měsíčním zpoždění by nyní podle plánu měl být koncem roku
2025 uvedena do provozu rychlá elektrobusová linka (e-BRT) pařížské
MHD, označovaná jako Tzen 4 BRT. Její zvláštností je kontaktní spodní
dobíjení standardizovaným systémem SRS.
 7.10.2025 Od roku 2026
začne Daimler Truck budovat dobíjecí stanice pro elektrobusy na
turisticky exponovaných místech. Jeho cílem je umožnit zde provoz
dálkových elektrobusů.
 5.9.2025 Kontejnery
z terminálu společnosti Metrans v Praze-Uhříněvsi rozvážejí
elektrické vlaky do důležitých severomořských námořních přístavů, dále
lodí a zase zpět. Takřečenou první či poslední míli však stráví na
kamionu s dieselovým tahačem. To se nyní začíná měnit.
 21.8.2025 Rakouská
pošta (Österreichische Post) má strategický cíl, do roku 2030 používat
pro rozvážku pouze elektromobily. Netýká se to ovšem jen měst, ale také
horských oblastí vyžadujících k tomu zvlášť konstruovaná vozidla.
 22.7.2025 Vídeňským
elektrickým midibusům Rampini s dvoupólovým dobíjením z troleje,
provozovaný městským dopravcem Wiener Linien, se krátí poslední dny na
linkách 2a a 3a v centru města. Už od letošního září je nahradí
elektrické midibusy od stejného výrobce, ovšem palivočlánkové. V
polovině července 2025 se představily v barvách dopravce.
 18.7.2025
Těžká elektrická vozidla, jako například elektrické
tahače, vyžadují
zásuvkové dobíjení velkými výkony, které sníží pobyt při dobíjení
jejich vysoce kapacitních baterií. Tomuto požadavku vychází vstříc
vyvíjené megawattové nabíjení (MCS), pro něž společnost Shell
připravuje v Hamburku rozsáhlou zkušební základnu.
 9.7.2025 Autonomní
elektrobusy na pravidelných linkách nejsou v principu novinkou. Až
dosud se však většinou jednalo o elektrické minibusy provozované v
rámci zkušebních projektů (viz například již ukončený provoz v Hofu). V
Paříži se nyní připravuje linkový provoz 8metrového elektrického
midibusu e-ATAK.
 19.6.2025 Řidiči
čerpající energii do svých elektromobilů u ČEZ mají od poloviny června
2025 na výběr z 900 veřejných stojanů. Ještě letos jich bude tisícovka
a čas řidičů přitom skupině ČEZ není lhostejný.
 17.6.2025 Nová dotační
výzva Ministerstva životního prostředí financovaná z Národního plánu
obnovy (NPO), vyhlášená v polovině června 2025, zahrnuje podporu nových
nákladních a užitkových elektrických vozidel, bateriových nebo
palivočlánkových (vodíkových). Podporu mohou dostat i nákladní
elektrokola. Příjem žádostí bude zahájen 10. července 2025.
 6.6.2025 Jako součást
veletrhu URBIS The Smart Cities Meetup proběhl v jeho první den, 10. 6.
2025, jubilejní
10. ročník odborné konference Smart city v praxi, již
tradičně pořádané provozovateli tohoto portálu. Konference se konala
pod záštitou ministra pro místní rozvoj Petra Kulhánka a města Brna. To
bylo rovněž jedním z hlavních partnerů konference, spolu se
Středočeským krajem a veletrhem Urbis.
 Jak
na koncept strategického řízení města, obce či regionu, při němž jsou
využívány moderní technologie spolu se zelenou infrastrukturou? Jak
zvýšit atraktivitu daného sídla pro bydlení a podnikání, a tím i
ekonomickou úroveň? Jak se efektivně domluvit s dodavateli moderních
technologií? Vše se dozvíte na konferenci Smart city v praxi, konající
se 10.6.25025 od 9 hodin v sále Morava na výstavišti v Brně na veletrhu
URBIS.
 20.5.2025 Mezinárodní
energetická agentura (IEA) vydala v květnu 2025 svoji pravidelnou
zprávu o stavu elektromobility ve světě pod názvem Global EV Outlook
2025 (dále „zpráva IEA“). Z loňského ročníku této zprávy čerpala i
prezentace provozovatele našeho portálu Jakuba Slavíka na naší březnové
konferenci Chytrá elektrická doprava v praxi. Je tedy na co navazovat.
 6.5.2025 Elektrická
nejen v provozu, ale i při výstavbě. Taková bude nová linka U5 v
Hamburku, provozovaná městským dopravcem Hamburger Hochbahn. Koncem
dubna 2025 zde byl nasazen do provozu elektrický nakladač od čínské
firmy LiuGong.
 29.4.2025 Těžká
bateriová elektrická vozidla, jako nákladní elektromobily a
elektrobusy, mohou mít různé provozní režimy a požadavky. Jeden je ale
společný: Dojet co nejdál a vydržet co nejdéle. Odpověď na tento
požadavek v rozmanitých provozních podmínkách elektrobusů ukázal v
dubnu 2025 Daimler Truck.
 22.4.2025 ČEZ v prvním
čtvrtletí 2025 pokračoval ve výstavbě dobíjecí infrastruktury pro
elektromobily. Síť ČEZ se od ledna do března 2025 rozrostla o více než
40 nových dobíjecích stanic, za celý rok má být zprovozněno znovu přes
180 stojanů. Od začátku roku řidiči u ČEZ načerpali více než 3 miliony
kWh elektřiny, což je meziročně o 70 % více.
 4.4.2025 Přestože
mezi bezemisními autobusy dnes výrazně převažují bateriové elektrobusy,
ani palivočlánkové autobusy nezůstávají opodál. Příkladem je hamburský
městský dopravce Hamburger Hochbahn, který na konci března 2025 uvedl
do provozu s cestujícími svůj první palivočlánkový autobus a další
budou následovat.
 28.3.2025 Od
února 2025 slouží u společnosti Cemex Česká republika tři nové
elektrické autodomíchávače od čínské společnosti SANY. Nasazeny v
provozu jsou v Brně, pražských Stodůlkách a Malešicích. Cemex je
globální společnost v oblasti stavebních materiálů. Součástí její
politiky je patrný důraz na ochranu životního prostředí a
klimatu.
 20.3.2025 V úterý 18.
3. 2025 se jako doprovodný program mezinárodního veletrhu
AMPER 2025 uskutečnila konference Chytrá elektrická doprava v praxi,
pořádaná provozovateli tohoto portálu. Tato konference navazuje na
tradiční konference Smart city v praxi a Efektivní elektromobilita v
organizacích, pořádané na AMPERu v uplynulých letech.
 11.3.2025 Těžký
elektrický tahač návěsů Mercedes-Benz eActros 600 je známý našim
čtenářům z článků i z prezentace na naší loňské konferenci Moderní
technologie v elektrické dopravě. Koncem února 2025 prezentoval výrobce
výsledky jeho testovací jízdy severskými zeměmi. Výsledky jsou rozhodně
zajímavé.
 10.3.2025 Na
začátku března 2025 schválila Vláda ČR návrh nařízení o stanovení
ložisek strategického významu v oblasti Cínovce a Horního Slavkova.
Tento krok má zásadní význam pro zajištění surovinové bezpečnosti České
republiky, snížení závislosti na dovozu kritických surovin ze třetích
zemí a možný zisk z těžby lithia pro Česko.
 7.3.2025 V
mediálním a politickém prostoru je dnes elektromobilita často podávána
jako strašidlo obcházející Evropou, anebo jako dobro nařízené občanům z
moci úřední. Obojí je samozřejmě mimo terč. Elektromobilita je tu s
námi více než sto třicet let a kdekoli si našla své trvalé místo pod
sluncem, bylo to vždy proto, že byla lepší, než konkurence. Je proto s
ní třeba začínat od využívání výhod, ne od překonávání nevýhod.
 5.3.2025 Rada
Středočeského kraje schválila v posledním únorovém týdnu 2025 uzavření
dohody mezi Integrovanou dopravou Středočeského kraje (IDSK) a německým
dopravním svazem Karlsruher Verkehrsverbund, GmbH (KVV). Cílem je
přenos zkušeností při rozvoji systémů tram-train neboli vlakotramvaje.
 4.3.2025 Po dotacích do
bateriových či vodíkových vlaků přichází resort životního prostředí s
první výzvou na podporu modernizace městské hromadné dopravy. Na nové
autobusy poháněné elektřinou či vodíkem, trolejbusy a tramvaje vydá 7,3
mld. Kč z Modernizačního fondu.
 21.2.2025 Jihočeský
dopravce Comett Plus, která mimo jiné zajišťuje MHD v Táboře, Sezimově
Ústí a Plané nad Lužnicí, slavnostně představil v druhé polovině ledna
2025 dobíjecí stanice pro park svých elektrobusů. Park elektrobusů u
Comett Plus dnes činí 14 vozidel, brzy se rozroste o další dva. Vozidla
pro MHD jsou nabíjena přes noc, linkové elektrobusy se nabíjejí dvakrát
za den.
 12.2.2025 Chytrá
elektrická doprava jako součást konceptu inteligentních měst vytváří
příležitost k efektivnímu využívání elektrických dopravních prostředků
pro přepravu osob i zboží a pro městské služby. Součástí čisté městské
mobility jsou i moderní digitální technologie, které činí čistou
mobilitu v chytrém městě efektivnější i bezpečnější. Zároveň otevírá
možnosti spolufinancování z evropských zdrojů pro příslušně zaměřené
projekty. Srdečně Vás zveme na konferenci
„Chytrá elektrická doprava v praxi“, která se koná 18. března 2025 na výstavišti v Brně
jako doprovodný program veletrhu AMPER
2025. Na konferenci obdržíte zdarma publikaci „Elektromobilita v praxi“,
aneb jak se zorientovat na poli elektromobility.
Více
informací zde
 12.2.2025 Electronell
18, tak se jmenuje první maďarský kloubový elektrobus od výrobce
Credobus ze skupiny Kravtex-Kühne Group. Představen mezinárodní
veřejnosti byl v lednu 2024. Po půl roce tak následoval svého
12metrového sourozence. Se svými technickými parametry má Credobus
ambice důstojně vstoupit na konkurenční trh těchto vozidel.
 10.2.2025 Tichá
a bezemisní městské doprava, bezemisní elektrické vlaky
projíždějící městem po hlavní trati… a do toho hluk a kouř z dieselové
posunovací lokomotivy, sunoucí nákladní vlak po koleji bez trolejí nebo
stojící s motorem na volnoběh. Aby těchto nesympatických situací bylo
co nejméně, přichází Siemens s lokomotivami Vectron vybavenými
bateriemi pro tzv. poslední míli.
 28.1.2025
Společnosti ABB a Škoda Group oznámily ve druhé
polovině ledna 2025, že uzavřely partnerství, první svého druhu mezi
oběma společnostmi. Tato spolupráce se týká baterií pro bateriové
elektrické jednotky RegioPanter (BEMU) od Škoda
Transportation.
 27.1.2025 Bezba doprava
– středočeská služba mikrobusů na objednání pro přepravu zdravotně
postižených začala v polovině ledna 2025 testovat nový elektromobil
Mercedes-Benz eSprinter. Testování v provozu bude probíhat po dobu čtyř
měsíců a jeho cílem je zjistit, jak elektromobil obstojí v reálném
provozu, a to z technického a ekonomického hlediska.
 23.1.2025 V
polovině ledna 2025 podepsal Dopravního podnik hl. m. Prahy (DPP)
rámcovou smlouvu s vítězem veřejné zakázky, tureckou společností
Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat ve Ihracat A.Ş. Jejím
předmětem je nákup až 70 nových bateriových trolejbusů Bozankaya SNG
T12 s elektrovýzbrojí Medcom.
 15.1.2025 ČEZ
si udržuje pozici lídra ve výstavbě dobíjecí infrastruktury pro
elektromobily. Svědčí o tom zajímavé statistiky i plány do budoucna,
publikované v lednu 2025.
 7.1.2025 Od
února 2027 bude pro bateriová elektrická vozidla prodávaná na území EU
povinné zveřejňovat tzv. pasy baterií. Prvními elektrobusy opatřené
tímto certifikátem se v druhé polovině prosince 2024 staly kloubové
elektrobusy Solaris Urbino 18 electric pro berlínského městského
dopravce BVG Berlin.
 3.1.2025 Na
reportáž v posledním týdnu roku 2024 jsme se tentokrát vypravili do
Vídně, podívat se, jak téměř deset let po založení funguje chytrá
městská čtvrť Aspern Seestadt, a dále pak na „pantografové“ elektrobusy
Rampini i na vídeňskou vlakotramvaj Badner Bahn. Rozhodně bylo co
sledovat.
1 | Archiv březen/prosinec 2024 | Archiv září/březen 2024 | Archiv březen/září 2023 | Archiv listopad 2022/březen 2023 | Archiv červen/listopad 2022 | Archiv březen/červen 2022 | Archiv listopad 2021/březen 2022 | Archiv červenec/listopad 2021 | Archiv březen/červenec 2021 | Archiv listopad 2020/březen 2021 | Archiv 2020/2 | Archiv 2020/1 | Archiv 2019/2 | Archiv 2019/1 | Archiv 2018/2 | Archiv 2018/1 | Archiv 2017/2 | Archiv 2017/1 | Archiv 2016/2 | Archiv 2016/1 | Archiv 2015/2 | Archiv 2015/1
| Archiv 2014/2
| Archiv 2014/1
| Archiv 2013/2
| Archiv 2012/2013/1
|
